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在正修機械科讀汽修課程的時候,時值連續劇很愛用在煞車動手腳來害人,

老師說遇到剎車失靈別慌亂笨笨地等死...要趕緊熄火讓引擎減速XD

小惡魔以為遇到危險狀況都可以用熄火來急救...>"<~ 這就是學了皮毛的樣子...

今天拜讀這篇文章,才了解油門踏板卡死的救命的方法是不一樣滴~~~

應該先放空檔再熄火,但是!如果是在蜿蜒的山路上,萬萬不可先關閉鑰匙電源(熄火),

必須等車輛安全停妥後才可熄火,因為引擎熄火後會尚失真空,將會產生另一個危機導致煞車失效。

不過!如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效,或其它不明變速箱因素導致暴衝,

可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源(熄火)。

今天在網路拜讀一篇文章"油門踏板卡死 救命的方法",各位親友應該仔細閱讀...

幾年前的某個深夜,行駛在蘇花蜿蜒的公路上就曾親身遭遇誤觸定速裝置而卡死油門(節氣門)的經驗,

2500 C.C 的排氣量瞬間 193P 馬力輸出,前面下坡就是數百公尺高的斷堐深海,

恐怖程度可想而知,當時也是以此法自救全家人

雖是定速裝置所引起,但這與油門踏板失效卡死的情況是一樣的,終究原因就是節氣門無法復位,

故在此分享行進間油門踏板卡死失效的救命方法供大家參考。

 

首先,傳統油門的原理是藉由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門,藉以控制引擎動力輸出,

目前的高級車種大多已導入電子式節氣門,其原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度,

但兩者如遭遇油門踏板卡死失效,救命的方法應該是一樣的,除非電子式節氣門有斷電自動復位設計,

特殊或改裝車種則另當別論。


救命的方法

1. 鎮靜下來,勿驚慌失措,猛踩煞車是無濟於事--

立刻排入空檔(N 檔),不分手排或自排。此時引擎因無變速箱負載會瞬間超轉,

但電腦為了保護引擎也會立刻介入而斷油(熄火),如果此時踏板經踩踏後仍失效卡死,

你會聽到引擎傳速提高又立刻斷油(熄火),轉速會一直重複不斷起伏,就類似氣喘病人一樣,

在短時間內引擎並不會受損,千萬不要被瞬間的引擎聲嚇壞了,此刻救命第一!

2. 注意前後車輛,打開警示燈滑行至路旁後--

關閉鑰匙電源(熄火)切記,如果是在蜿蜒的山路上,萬萬不可先關閉鑰匙電源(熄火)

,必須等車輛安全停妥後才可熄火,因為引擎熄火後會尚失真空,將會產生另一個危機導致煞車失效。

將引擎熄火,動力方向機幫浦也將無法提供油壓,方向盤會隨車速越低而變的沉重導致轉向困難

如果是新式的電子式方向機,可能會因熄火斷電而出現類似情況,

假設是在筆直道路上則無所謂,可在排入空檔後立刻熄火滑行。

另外,如遇變速箱排檔鋼索卡死導致變速換檔失效,或其它不明變速箱因素導致暴衝,

可毫不考慮的直接關閉鑰匙電源(熄火)。

還有一點要特別注意,這也是我親身遭遇過的恐怖經驗。

如果駕駛座下沒有置物盒,千萬不要放小瓶礦泉水,駕駛座兩旁間隙和駕駛座後的乘客座地板也不要放。

曾有一次在北宜公路 上,因為山路左搖右晃,小瓶礦泉水就滾到煞車踏板下,煞車踏板因此踩踏受阻

由於壓縮行程縮減導致煞車幾乎失效。所以千萬要小心,不要圖一時方便在駕駛座周圍亂放小瓶的礦泉水,

會滾動的堅硬雜物最好也不要放。

補充:最好不要在駕駛座放入第二層踏墊,第二層踏墊邊緣可能會卡住油門,以至於車子持續加速,發生意外!

腳踏墊選購技巧

1. 選購腳踏墊以原廠為首選(設計不良可依法求償),如果是考慮加強隔音或其它因素,副廠品要選購適用型號。

2. 選購通用型踏墊,可請店家或保修廠在油門踏板處修剪適當缺口,煞車或離合器踏板可一並處理。

3. 便宜的腳踏墊底部大多沒有止滑設計,或是止滑設計不良,勿貪小便宜因小失大。

註:上文提及電子式節氣門及電子式方向機車種,僅知其作動原理但無親駕經驗,僅供參考!

拉線油門的原理是由腳踏板拉動鋼索驅動節氣門,以控制引擎動力輸出,目前的高級車種大多是電子式節氣門,

原理是以伺服馬達控制節汽門開關角度,但兩者如遭遇油門踏板卡死失效,救命的方法應該是一樣的,

除非電子式節氣門有斷電自動復位設計,特殊或改裝車種則另當別論。


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