每個人的開車習慣不盡相同，男女老少專注的點也各不一樣，好的駕駛習慣觀念可以確保自己行車平安，
也能帶給他人順暢的用路機會，減少意外的發生。
以下收集了一些上路前、行駛中與駕駛完甚至是零組件預估使用壽命時間（公里）的汰換建議，
建議細心慢慢看完，融會貫通如能熟住，一定能對你趨吉避兇平安駕駛有一定的幫助。
紅色字體是本人覺得更要注意的事項點。
1、加油的時候別加滿了。
40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫「油耗油」，別白浪費錢，還污染環境。
2、正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事。
我們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別馬上加油超車，最好馬上鬆開油門預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，
判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。
3、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞。
至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間。
這是一個老司機告訴我的，當年他就這樣陪著前車呆了半個小時。
4、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。
比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，
給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
5、當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了。
不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！
如果你願意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這麼做的。
6、停車的時候，儘量將你的車頭朝外。
一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，
但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝裡的。
7、開車併線的原則是，不要讓後車踩剎車。
這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！
8、過路口的時候一定一定要減速。
不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，
在我們國家，很多人三寶是不珍惜生命的（更何況有帝王條款），別跟他們較勁。
9、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢。
在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！
大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
10、以我看來開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！
開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，
一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛！我幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，
記得一次手機響了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，
一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神。
11、在人車混行的道路上，儘量離路邊的自行車和行人遠點。
向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，
不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地！
12、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車。
他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。
我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
13、下雨之後，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速。
因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，
讓後面的一輛超了過去給趟路的，並不耽誤時間。
14、如果在高速公路上遇到水窪，儘量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。
如果躲不開，就儘量2個前輪一起壓水，儘管高速上的水窪一般不會很深，
但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。
15、如果你的車上坐了3個人以上，就別開的太快了。
一是我們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會打很大的折扣，最重要的是剎車會變的比較遲鈍，
距離會明顯的加長，剎車的時機和力度都要比平時來的早和狠。
16、大家經常遇到搶黃燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了。
誰知道他會不會發什麼神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫，
要就衝過去要就馬上停，別加了半天的速，最後心虛了，一腳停在那裡，後面來個追尾，雖然不是你責任，可是多彆扭啊！
17、停車超過3個小時後，再起步，一定要熱車。
無論春夏秋冬，這裡的熱車不是指水溫，而是熱你的潤滑系統，至於水溫，可以邊開邊熱。
18、停車後，車裡別放任何東西。
別以為不放錢包，電腦包就行了，就是一包煙，也可能搭上你的擋風玻璃！
19、有幾個不能超車的原則要注意。
拐彎的時候不能超，前方有路口的時候不能超，紅燈變綠燈起步時，在沒有完全通過路口時不要超，
如果你想快點，就稍微往前探點，把路口的所有情況都看到，這時可以超。
20、遇到公車靠邊進站，千萬別高興。
以為它給你讓了路，一定要減速，經常會有人從公車的前頭跑出來，
你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。
21、附錄：
機油濾清器： 5000公里更換
空氣濾清器： 5000公里更換
汽油濾清器：1萬公里更換
空調濾清器：1萬公里更換
火花塞： 3萬公里更換
正時皮帶：6萬-8萬公里更換
傳動三角皮帶： 4萬公里更換
雨刮片： 1年左右檢查更換
空調機乾燥罐：8萬公里或3年更換
減震器：出現漏油檢查更換
輪胎：胎紋深度低於1.6毫米或達到磨損指示標記更換
剎車片： 3萬-6萬公里檢查更換
剎車盤：更換2-3套剎車片後更換
電瓶：2年左右檢查更換
發動機機油：5000公里更換
剎車油：4萬公里左右更換
防凍液：2年或6萬公里更換
變速箱油： 5萬-6萬公里更換
轉向機油：6萬公里更換
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