現在天氣開始轉熱,夏季也即將來臨,開車時開了許久未曾使用的冷氣,赫然發現冷氣又壞了,就如保養廠的人說的一樣,兩年左右一定掛,怎麼可能會這樣?

天阿~冷氣不冷的經驗筆者也有過,特別是在炎炎夏日,都市裡緩慢的塞車時間真的是汗水直流,大洗三溫暖,活生生的就是在開一輛不會跑的賽車,而且因為如此痛苦難耐,所以店家說什麼就是什麼,只要冷氣會冷,解救您的炎炎夏日,一切都好辦,白花花的鈔票絕對不是問題。但是您真的忍心鈔票花的不明不白嗎,每次店家都說是壓縮機故障了,更換要價破萬的壓縮機真的很令人猶豫,尤其是二手車價比壓縮機還廉價的愛車,真的讓人猶豫不決,筆者今天就將可能的原因與您分享,讓您不要再當冤大頭。

扣除車子遭撞受損的可能外,冷氣不冷的原因通常為冷媒不足或是冷排散熱不良,正常來說冷媒逸散的速度是非常緩慢的,但是如果是管路、冷排破損的話,冷媒的洩漏速度就會非常的快,此時必須將管路仔細檢查抓出破損的位置,進行更換,再依照原廠規劃進行補充冷媒與潤滑壓縮機的冷凍油精即可,而冷排散熱不良的問題,很多老車的原因為乾燥瓶阻塞,或是受到引擎或排氣頭段的熱氣影響,使得冷媒因熱汽化,而無法於循環至蒸發器將車室內的熱氣帶走。

所以要時時刻刻都有舒爽的冷氣吹,還是需要您細心的定期保養,一般認知如冷媒量的檢查與補充、冷排與散熱風扇的定期清潔、蒸發器與乾燥瓶的定期檢查清洗外,建議乾燥瓶兩年更換一次,避免鐵屑阻塞膨脹閥,另外影響壓縮機潤滑的冷凍油必須定期更換,以上均是影響冷氣效率的重要項目。

筆者衷心的建議您,平時注意冷氣運轉是否順暢,進行機油保養時,多去留心冷氣系統的清潔與維護,最起碼每半年檢查一次,另外特別在夏季來臨前仔細做個總檢查,這樣才能讓您的冷氣耐操好檔拼第一,也不會讓您每到夏季,冷到用時方恨掛,又是開著一台烤死人不嚐命的偽賽車囉。

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