小弟在買賣壓縮機過程中，經常有人（專業、非專業跟新手DIY一族）諮詢這個冷媒（製冷劑）填充的時候，到底是加氣態？還是液態？
這裡小弟就總結說明一下，方便大家參考。
如果還不熟冷媒總類的人，建議先看完以下三篇文章：
R410a、R134a、R407C、R22冷媒(製冷劑)的使用與差異
１．概述
關於填充冷媒（製冷劑）的時候，是加氣態還是加液態，很多老師傅想必都早已知道，但是很多剛入門的新手卻一直搞不清楚，一直在死記硬背。
比如R22是氣態填充，而R410A是加液態填充，但是如果換成其他冷媒（制冷機），比如R134a，就又傻傻分不清楚。
至於分不清楚是加氣態還是液態，最歸根結底還是沒有搞清楚冷媒（製冷劑）填充的原理。
２．填充原理
一．液態填充
液態填充冷媒（製冷劑），填充模型如下面：
實際的操作方式就是把冷媒（製冷劑）鋼瓶倒立，如下圖所示：
因爲鋼瓶裡面是液態儲存的冷媒（製冷劑），鋼瓶倒立之後通過加液管進入到製冷系統的就是液態的製冷劑。
注意：
部分冷媒鋼瓶的放氟口會伸到鋼瓶底部，此時鋼瓶雖然是正立，但是加進去的還是液態製冷劑。
二．氣態填充
充注氣態冷媒（製冷劑），實際的操作就是製冷媒鋼瓶正立，由於鋼瓶上部空間已是氣態的冷媒（製冷劑），所以此時製冷系統加進去的即為氣態製冷劑。
３．爲什麼要分氣態或液態填充
很多新手或DIY一族看到這裡，可能還是不明白爲什麼有些要加氣態，有些要加液態。
一．三種冷媒形式
冷媒基本分為：單工質製冷劑、非共沸混合製冷劑和共沸製冷劑
a．單工質製冷劑：冷媒（製冷劑）成分只有一種工質。
b．非共沸製冷劑：兩種以上不同冷媒（製冷劑）以一定比例混合而成的製冷劑，它在飽和狀態下，氣液兩相的組成比例會有所不同。
c．共沸製冷劑：有兩種以上不同冷媒（製冷劑）以一定比例混合而成的共沸混合物，這類冷媒（製冷劑）在一定壓力下能保持一定的蒸發溫度，其氣液兩相始終保持組成比例不變。
二．液態或氣態？
a．單工質冷媒（製冷劑）不管是氣態還是液態，裡面成分都不會改變，所以填充冷媒（製冷劑）的時候可以充注氣態。
b．共沸冷媒（製冷劑）雖然成分不一樣，但是由於沸點相同，所以氣液兩項的成分也相同，所以可以氣態填充。
c．非共沸冷媒（製冷劑）由於沸點不同，所以液態製冷劑與氣態製冷劑實際上成分是不一樣的，此時如果加氣態，必然會導致加進去的製冷劑成分不同，比如只加進去了某一氣態製冷劑，所以只能加液態。
４．爲什麼不能都加液態
很多新手或DIY一族看到這裡，心裡可能會鬧嘀咕，既然區分那麼困難，我不管什麼冷媒（製冷劑）都加液態，保證成分一樣不就可以啦？
理論原則上是錯誤的操作，但是操作得宜的話是可以避免的。
一般來說冷媒（製冷劑）填充最後都是需要把設備開起來之後加，而且是從壓縮機吸氣口（低壓端）加進去。
如果加液態冷媒（製冷劑），相當於壓縮機吸氣口（低壓端）進入的都是液體冷媒（製冷劑），操作不當會容易造成壓縮機的液擊導致損壞壓縮機。
何謂液擊：壓縮機液擊的原因、危害與處理及預防方法
５．匯總常見液態跟氣態的冷媒（製冷劑）
也許說了那麼多，很多人還是有看沒有懂，這裡小弟直接匯總一下常見的冷媒（製冷劑）是加液態還是氣態，供大家維修的時候參考。
一．氣態填充的冷媒（製冷劑）種類
R13、R134a、R22、R23、R290、R32、R500、R600a
二．液態填充的冷媒（製冷劑）種類
R401A、R410A、R410B、R407C、R404A；
市場上會有越來越多的冷媒（製冷劑）出現、相信小大家也記不清楚，可能也會出現不在上述列表的冷媒種類
簡單一句話告訴你祕訣：
只要是 R4XX 開頭的冷媒（製冷劑）都需要液態填充，其餘都氣態填充。
原因：
冷媒（製冷劑）命名的標準：R4XX 開頭的製冷劑是非共沸製冷劑、根據以上的闡述，我們即可得知非共沸需要加液態啦。
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