老舊冷氣常常會遇到冷氣不啟動的故障，嚴格來說應該是要說壓縮機不啟動，而壓縮機不啟動跟壓縮機跳機又有所不同。
通常所說的壓縮機跳機，就是泛指壓縮機過載保護器斷開，過載保護器一般分為內置型和外置型。
一般過載保護器跳開後恢復需要一定時間，此時冷氣將不能正常使用。
壓縮機跳機的原因是綜合性的，檢修起來有一定的難度，總之，電流或溫度高都容易導致壓縮機保護器動作。
下面就是從這兩方面來探討哪些因素會引起壓縮機電流大和殼體溫度高。
A 運行電流大
1 外機散熱不良
（1） 外機回風或排風短路，如外機裝在封閉式陽台內，狹小的過道內，屋內等不通風的地方，風口前有阻礙物。
排除方式：
淨空回風或拍風出處口的阻礙物，使其通風。
（2） 外機風量小，散熱速度慢，如外機冷凝器太髒或被灰塵油污堵死，風扇電機轉速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。
排除方式：
如果是冷凝器(熱排)太髒或灰塵油汙堵死，請清潔乾淨即可，推薦使用：興家安速冷氣清潔雙效 六件組。
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如果是風扇電機轉速變慢或風扇電容能力變弱，請更換改零件即可。
2 電壓因素
電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內電壓偏低的情況佔絕大多數，特別是用電高峰時。
（1） 電源電壓（即開機前的電壓）若太低。
排除方式：
應讓合格電工重新布線，如電壓在190V左右，可考慮加裝穩壓器，若太低則無效。
（2） 查開機後的壓降，正常情況下壓降只有十幾伏，壓降過大的（建議壓降達20V以上且壓縮機啟動後電壓低190V的），
排除方式：
應請合格電工加粗電源線或重新布線，並排除線路接觸不良等故障。
3 製冷系統故障
（1） 冷氣系統中如果有空氣的話，空氣往往積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器。
檢查系統內是否有空氣，一般可用系統壓力的跳動情況來確定。
排除方式：
如冷氣系統內有空氣，則應重新抽真空再添加冷媒處理。
（2）冷媒過多，壓縮機長期處於過負荷的狀態，最終會導致壓縮機過流跳機。
排除方式：
此情況應放出部分冷媒使其達標準範圍（環境溫度35度時通吸氣壓力為0。5MPa左右）。
B 機體/內部溫度高
1 壓縮機潤滑不良
（1） 室內，外機高差大於5米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統不能順利回油。
壓縮機因缺少潤滑在運行過程中溫度漸漸上升，最後導致過熱跳機。
排除方式：
假如：室外機在下面，制熱運轉，這種情況下，氣態工質在粗管內向上流動，液態工質在細管內向下流動，因此回油較差。
改成室外機在上面，制熱運轉，氣態工質在粗管內向下流動，液態工質在細管內向上流動，因此回油較好。
製冷時情況與上相反。
回油彎有U形和S形兩種，S形可加在連接管的中間部位，U形一般接近機器加裝，半徑應盡可能小。
（2）系統內雜質，水分太多，使潤滑油變質，碳化，不能發揮正常的效果，導致壓縮機溫度急劇上升，過熱跳機。
此種情況一般發生在維修過的機器或使用時間比較長的機器上，檢查系統中的物質若呈黑色，則肯定存在該情況。
排除方式：
此時應用洗管劑跟氮氣清潔系統，更換壓縮機，毛細管組件，重新抽真空加冷媒。
（3）冷氣常在低於0度的環境中使用，壓縮機啟動時機內潤滑油發生起泡現象，使大量的潤滑油瞬間流出壓縮機。
此時系統設計的再好也沒用，回油的速度遠低於排油速度，壓縮機缺少潤滑引起溫度上升，跳過熱保護。
排除方式：
遇到這情況，應給壓縮機安裝一個油加熱器（40W---60W，220V），在壓縮機停止時，繼續保持給油加熱器通電。
接法是把油加熱器串聯在接觸器的常閉開關上，再接到電源的火，零線。
2 壓縮機冷卻效果不好
系統冷媒過少，壓縮機工作時溫度非常高，高溫線圈是靠吸入的製冷劑來冷卻的，如果冷媒過少，系統流量就小。
不能滿足蒸發器100%的負荷，導致吸氣過熱度增大，加上壓縮機吸氣流量小，冷卻效率大為下降，這樣長時間運行
即可導致壓縮機熱保護
排除方式：
請先檢查有無洩漏冷媒，有的話請補好或更換洩漏處零部件。
如果是傳統R22冷媒的話，排除或無上述缺失後直接添補冷媒使其達標準範圍即可。
R410A跟R32環保冷媒，排除上述問題後，請確實回收掉冷媒，再次抽真空重新加入定量冷媒使其達標準範圍。
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