台灣道路，路小車多三寶更多（之前馬路三寶是指老人、女人、老女人，現在泛指沒有公德心或特意行為用路人），外加一堆路怒症的駕駛出現常常搞得用路人的一股無名火上來。可是這群馬路三寶可是不分時間地點更甚是空間都有可能會突然出現，挑戰人類修養的極限。
現今鄉民網友所稱的：吃了三寶飯並非真的指可以吃三寶飯。而是戲稱在路上不顧他人安全或造成他人意外風險的三種人（老人、女人、老女人）。而現今已經擴大到沒有固定族群或特定人士，舉凡腳踏車、計程車、公車、行人、貓、狗、飛天招牌、花瓶、鞭炮、無名暗器等等。簡單來說就是泛指沒有明確違規，卻有可能危及到其他用路人生命或讓人奇檬子（心情跟精神上）不爽的白目（駕駛）行為。
馬路三寶無極限！沒有最狂只有更狂948794狂，十種讓人抓狂的駕駛行為DailyView網路溫度計透過機器人爬文機制建立網路文章庫，以關鍵字進行語意情緒判斷，分析時是網路大數據，分析出了十種在馬路上最讓人抓狂的駕駛行為，不知各位駕駛妳吃過三寶飯了嗎？
No.10 車道中間龜速
圖片來源：nipic
就是有那種超級安全駕駛又愛當路隊長，自得意般的帶領著車隊隊伍在城市漫遊，那樣輕鬆寫意！尤其是高速公路更加常見。不過現在已經開始會對龜速車開出罰單：國道公路警察局呼籲，慢速車違規行駛內側車道罰則如下：1.時速逾80公里，惟未以最高速限行駛內側車道，處罰新臺幣3,000元。2.時速低於80公里，占用內側車道行駛，處罰新臺幣5,000元。3.利用內側車道超車後，有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處罰新臺幣6,000元。
No.9 路中央臨停
圖片來源：youtube影片翻拍
這種沒有公德心的人來說，整個城市就是他的停車場。想停就停想走就走，不管時間地點，更甚者還停在消防局消防車、救護車的出入口。被抓拍到還都惱羞說：是有發生意外膩！！
No.8 隨意變換車道
這種鬼之切入法超級恐怖的，高速公路還會看到從最內線鬼切連切三個車道然後下交流道。
No.7 內側右轉/外側左轉
三不五時就會在路上遇到這種不知道是左右不分還是方向盤壞掉的駕駛（大貨車因為轉彎弧度就算了），一堆貪快亂開車道只為快點到路口左右轉的三寶，車禍就是這樣子發生的啦！
N0.6 右道超車
在台灣因為車流量過大的原因，右道超車在台灣算是屢見不顯了，可是嚴格上來說這還是算是危險的行為。右道超車超久了難保不會撞到機車、腳踏車或行人。
No.5 無預警急煞
這種腳中風亂踩煞車的，常會在莫名其妙的點上踩煞車，明明前面還有兩～三台車身距離他就給你踩煞車了，有的三寶大概點菸、撿手機、塗口紅就給你煞車點一下點一下製造緊張氣氛，奉勸三寶吧要以為你是前車就可以亂踩煞車，交通法規定如非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車」行為，除了罰款外，還記違規點數3點，須參加道路交通安全講習。
No. 4 開車門不看後面
你看看還好是被公車撞到幫你把車門改成全開式的。圖片來源：翻攝自爆料公社
這算是老生常談的話題了，一堆不怕死（因為死的絕不會是他自己）常常搞這種瞬獄殺技能，尤其是差點撞到人時的嘴臉更討厭：是有撞到你是不是啦！
喵的勒！如果撞到就不是跟你用罵的啦！現在立法院交通委員會昨初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，增訂汽車未依規定開關門肇事，可處駕駛人一千二百至三千六百元罰款。警方提醒民眾開車門應遵照「先看後照鏡轉頭開車門」、「門先開啟五到十五公分」的「兩段式開門法」，確保安全。
No.3 兩車併行
平面道路，機車（下班時間最多）跟腳踏車（下課時間最多）是有多少話要聊啦！是不會去找間7-11坐下來慢慢聊膩。高速公路貨車轎車在那邊要超車不超車，或高估自己車子加速能力，最後卡在那邊不快不慢不知道在堅持什麼退讓一下大家都順咩。
No.2 惡意逼車
前車急煞升級版，每次看到這種要不是礙於不想同歸於盡跟法規，早就加速給你下去了，衝一發讓他爽翻天了。這種不顧眾人生麵安全的傢伙最最最過份，這種一個失誤波及的範圍有時候很大的。
No.1 不打方向燈
幾乎每個三寶都不知道，不管是汽車還是摩特車其實都有內建一種非常方便的安全裝置，但一般情況下車商業務不會特別加以說明。就在方向盤前方右手邊的地方有支小搖桿（摩特車的話是可以左右推的推鈕），只要輕輕一推，車子前後高級一點的轎車、騷包一點的貨車車身兩旁會有閃爍淺黃或亮紅色的光芒，如此一來前後左右的人車都會知道這台車即將要轉彎而避免相撞。可惜這個概念可能需要點腦力的人才知道，導致有些腦洞的人太大的人沒辦法理解方向燈的正確使用方式。（避免真的有人不知道，方向燈其實是每輛車的標準配備，你車上也有。）按道路交通管理處罰條例規定，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，未使用方向燈者處600元以上、1800元以下罰鍰。此外，9月1日起，在國道或快速道路行駛，變換車道未打方向燈已加重處罰，罰款從1200~1500元加重為3000~6000元。
圖片來源：網路溫度計
上圖所示是的所有駕駛行為已經都算真正的違規，都有一定的罰款（我有多少有列出來）但是法律只是最低限度的保障，馬路如虎口有時一念之差就是生死的分別，奉勸諸位駕駛還是要謹慎用路，記得防衛性駕駛，在台灣不撞到別人只能算有駕照而已，真正會駕駛的人是也要讓別人不會撞到你。還有千千萬萬小心自己也不要變成別人眼中的三寶啦。
現今鄉民網友所稱的：吃了三寶飯並非真的指可以吃三寶飯。而是戲稱在路上不顧他人安全或造成他人意外風險的三種人（老人、女人、老女人）。而現今已經擴大到沒有固定族群或特定人士，舉凡腳踏車、計程車、公車、行人、貓、狗、飛天招牌、花瓶、鞭炮、無名暗器等等。簡單來說就是泛指沒有明確違規，卻有可能危及到其他用路人生命或讓人奇檬子（心情跟精神上）不爽的白目（駕駛）行為。
馬路三寶無極限！沒有最狂只有更狂948794狂，十種讓人抓狂的駕駛行為DailyView網路溫度計透過機器人爬文機制建立網路文章庫，以關鍵字進行語意情緒判斷，分析時是網路大數據，分析出了十種在馬路上最讓人抓狂的駕駛行為，不知各位駕駛妳吃過三寶飯了嗎？
No.10 車道中間龜速
圖片來源：nipic
就是有那種超級安全駕駛又愛當路隊長，自得意般的帶領著車隊隊伍在城市漫遊，那樣輕鬆寫意！尤其是高速公路更加常見。不過現在已經開始會對龜速車開出罰單：國道公路警察局呼籲，慢速車違規行駛內側車道罰則如下：1.時速逾80公里，惟未以最高速限行駛內側車道，處罰新臺幣3,000元。2.時速低於80公里，占用內側車道行駛，處罰新臺幣5,000元。3.利用內側車道超車後，有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處罰新臺幣6,000元。
No.9 路中央臨停
圖片來源：youtube影片翻拍
這種沒有公德心的人來說，整個城市就是他的停車場。想停就停想走就走，不管時間地點，更甚者還停在消防局消防車、救護車的出入口。被抓拍到還都惱羞說：是有發生意外膩！！
No.8 隨意變換車道
這種鬼之切入法超級恐怖的，高速公路還會看到從最內線鬼切連切三個車道然後下交流道。
No.7 內側右轉/外側左轉
三不五時就會在路上遇到這種不知道是左右不分還是方向盤壞掉的駕駛（大貨車因為轉彎弧度就算了），一堆貪快亂開車道只為快點到路口左右轉的三寶，車禍就是這樣子發生的啦！
N0.6 右道超車
在台灣因為車流量過大的原因，右道超車在台灣算是屢見不顯了，可是嚴格上來說這還是算是危險的行為。右道超車超久了難保不會撞到機車、腳踏車或行人。
No.5 無預警急煞
這種腳中風亂踩煞車的，常會在莫名其妙的點上踩煞車，明明前面還有兩～三台車身距離他就給你踩煞車了，有的三寶大概點菸、撿手機、塗口紅就給你煞車點一下點一下製造緊張氣氛，奉勸三寶吧要以為你是前車就可以亂踩煞車，交通法規定如非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車」行為，除了罰款外，還記違規點數3點，須參加道路交通安全講習。
No. 4 開車門不看後面
你看看還好是被公車撞到幫你把車門改成全開式的。圖片來源：翻攝自爆料公社
這算是老生常談的話題了，一堆不怕死（因為死的絕不會是他自己）常常搞這種瞬獄殺技能，尤其是差點撞到人時的嘴臉更討厭：是有撞到你是不是啦！
喵的勒！如果撞到就不是跟你用罵的啦！現在立法院交通委員會昨初審通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，增訂汽車未依規定開關門肇事，可處駕駛人一千二百至三千六百元罰款。警方提醒民眾開車門應遵照「先看後照鏡轉頭開車門」、「門先開啟五到十五公分」的「兩段式開門法」，確保安全。
No.3 兩車併行
平面道路，機車（下班時間最多）跟腳踏車（下課時間最多）是有多少話要聊啦！是不會去找間7-11坐下來慢慢聊膩。高速公路貨車轎車在那邊要超車不超車，或高估自己車子加速能力，最後卡在那邊不快不慢不知道在堅持什麼退讓一下大家都順咩。
No.2 惡意逼車
前車急煞升級版，每次看到這種要不是礙於不想同歸於盡跟法規，早就加速給你下去了，衝一發讓他爽翻天了。這種不顧眾人生麵安全的傢伙最最最過份，這種一個失誤波及的範圍有時候很大的。
No.1 不打方向燈
幾乎每個三寶都不知道，不管是汽車還是摩特車其實都有內建一種非常方便的安全裝置，但一般情況下車商業務不會特別加以說明。就在方向盤前方右手邊的地方有支小搖桿（摩特車的話是可以左右推的推鈕），只要輕輕一推，車子前後高級一點的轎車、騷包一點的貨車車身兩旁會有閃爍淺黃或亮紅色的光芒，如此一來前後左右的人車都會知道這台車即將要轉彎而避免相撞。可惜這個概念可能需要點腦力的人才知道，導致有些腦洞的人太大的人沒辦法理解方向燈的正確使用方式。（避免真的有人不知道，方向燈其實是每輛車的標準配備，你車上也有。）按道路交通管理處罰條例規定，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，未使用方向燈者處600元以上、1800元以下罰鍰。此外，9月1日起，在國道或快速道路行駛，變換車道未打方向燈已加重處罰，罰款從1200~1500元加重為3000~6000元。
圖片來源：網路溫度計
上圖所示是的所有駕駛行為已經都算真正的違規，都有一定的罰款（我有多少有列出來）但是法律只是最低限度的保障，馬路如虎口有時一念之差就是生死的分別，奉勸諸位駕駛還是要謹慎用路，記得防衛性駕駛，在台灣不撞到別人只能算有駕照而已，真正會駕駛的人是也要讓別人不會撞到你。還有千千萬萬小心自己也不要變成別人眼中的三寶啦。
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